東海岸五日單車行之二

隔日清晨五點起床，窗外已微亮，行李昨晚就整理好，毫不遲疑的騎上單車，趁著涼爽的微風，輕快南下．海岸公路每隔0.5公里都有明顯標示，計數到20公里的時侯，掏出手機看時間，大約是清晨六點，算算每小時可以騎20公里，對第一次長途騎單車的我來說成績還算不錯，若有機會也想知道其他業餘單車客的記錄如何？

清晨六點．東海岸公路一片淨空．

這一段海岸公路有單車專用道，一大早幾乎沒有什麼來往車輛，少了安全顧慮，騎上單車感覺特別輕鬆愉快，口也不渴，不需要補充水份，看完時間就繼續往前騎．經過哩程115的成功鎮後，很快的又數了20公里，才七點鐘，這時陸續看到上學的學生出來搭客運，或由家人騎機車送子弟去學校．雖然陽光偶而露出，不過氣侯仍然清爽，不想休息就再往前騎，應該不到十公里就可抵達東河，就在東河休息順便吃早餐好了．

上午約十點．東海岸晴朗好天氣

東河休息過後，雖然才八點多，炎熱的太陽已高掛天際，不過距離目標；哩程標示163的台東市中華大橋只剩30公里，按照早上的進度，實際騎車時間只需要 1.5 小時，今天進度超前太多，接下來的路段就隨意休息，免得一直接受艷陽的洗禮．雖然如此，還是在不到十點半就抵達台東吉林青年旅舍．

台東吉林青年旅舍．六部捷安特單車（第一部是他人借放）

台東吉林青年旅舍距離海岸公路約二公里，整理的乾淨又整潔，這一次來此住宿，看到主人 Aliver 又增添了六部捷安特單車，提供住宿客人使用，另外也多了一籠小母雞，過一陣子客人享受自然營養早餐時，應該有機會吃到自然雞蛋呢！

單車行程前後選擇以火車及客運為交通工具，台東地區的鼎東客運都準時發車，台東新站更是只要有火車進站，就有一班客運專車等著搭載旅客前往台東市區，可算是非常方便．由台東市區往返吉林青年旅舍亦可以搭乘鼎東客運海線，任何一班車只要不經中華大橋的，都會經過台東新站；並在吉林青年旅舍前的站牌停車．

台東新站前原住民雕塑

台東吉林青年旅舍網址：http://ttjiyh.myweb.hinet.net/

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains 明尼灣卡湖風景區 Lake Minnewanka

請參考:美國阿拉斯加景觀 Alaska 老人與海阿拉斯加版 Kayaking in Alaska

東海岸五日單車行之一

再度前往台東，挑戰單車單日90公里，同時協助朋友將百餘棵果樹整理一下；叢生的雜草有些都比人還高了呢！

東海岸晴朗好天氣

二個月前朋友種下百餘棵果樹，當時曾經花錢雇工割草，將大約三甲農地上雜草割的乾乾淨淨，不過現在已是寸步難行，生命力強健的雜草，早已光復失地，奪回昔日光釆．

五月中旬東海岸氣侯特佳，總共在這裡待了五日，都是晴朗的艷陽天，戶外活動特別需要注意防晒，穿著長袖長褲無論是工作或騎車都有點礙手礙腳，同時汗流夾背．

農地雜草叢生．無法分辨果樹位置

前來東海岸第二日與朋友前往農地，先將每一棵果樹直徑1.5 公尺內雜草割淨，再將週邊巨大的牧草割除，平鋪在果樹四週. 以免牧草太高遮擋陽光，影響果樹生長，又可避免果樹下雜草新生.

工作中逐一檢視每一棵果樹生長情形，調整支柱高低，這才發現百餘棵果樹全數存活，其中包括各類柑橘樹，香蕉樹，木瓜樹，南瓜藤，地瓜葉，還有去年種下的桑葚等. 這些果樹若能平安渡過今年盛夏缺水及颱風期，結實累累的美景預期將在明年呈現．

果樹直徑1.5 公尺內雜草割淨

割草工作完畢後，為了培養體力，特別在當地休息一日，同時準備次日挑戰九十公里單車行程，休息的那一日也與朋友小試身手，騎單車前往花蓮與台東縣界的北回歸線石碑．來回約三十公里，1.5小時騎完全程．

割下來的牧草平鋪在果樹四週

台東縣道197之三－單車安全行

文章及相片：台東吉林青年旅舍（版權所有）
網址：http://ttjiyh.myweb.hinet.net/

許多騎士練公路車都練這條 縣道197, 風景雖美, 但是 ~

由 南往北 方向 請注意 :
1. 下雨和中午最好別走 (要考慮是否有體力和能力走完14公里長的碎石路, 非常難走, 要挑戰者除外! )
2. 不要晚上走 (有些路段沒路燈), 建議夏天早上6點~7點出發 (夏天9點後才出發就太晚, 因為很熱了~)
3. 60公里全途都沒加油站 (機車騎士行前要有足夠的油)
4. 沿途還是有一些原住民的小部落可以提供乾糧跟飲水
5. 不建議開車來, 小轎車若遇到前方有來車,可能不好會車; 慢慢的騎單車或機車才能體會 縣道197 這山林的美...

下野南部落勇士圖騰

WHY? 縣道197上有著全台灣唯一碎石子鋪面公路, 長達14公里?

縣道197途中有著全台灣唯一碎石子鋪面公路

【2007/06/16 聯合報】
自稱是台灣公路迷者在網路上留言指出，縣道197有一段路讓人感覺很詭異。23到37K路段 (關山鎮瑞和村寶華山到延平鄉鸞山村上野鹿寮東山)14公里的碎石路面，網路上有聽人說過騎機車走到這一段路就傻眼，地圖上這路段沿線沒有任何聚落，周邊只有林班地而已，公路局把它當成林道規格來處理，幾十年過去了，到現在還是這樣，縣道怎麼會連產業道路都不如？

公路總局第三區養護工程處表示，該路段屬堊地形景觀奇特，部份地質專家及地方人士均認為保留現況，將可提供旅客不同之視覺感受及旅遊經驗，同時提供學界人士研究教學之活教材。而且該路段地質軟弱，以泥岩為主，遇颱風豪雨易造成路基及邊坡之崩滑，所以若舖設柏油路面，可能日後損壞頻率高，投入的養護經費高。

關山工程段說，這兩項原因所致，該路段路面未舖設柏油路面，近來遊客不斷反映，經會相關單位意見後，關山工務段將視經費狀況採逐年逐段規劃改善。

台東縣道197之二－微笑單車上路

文章及相片：台東吉林青年旅舍（版權所有）
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慢慢騎，到處都有好風景！

縣道197號南端盡頭, 距離台東吉林青年旅舍約不到500公尺即達, 北起台東縣池上鄉, 南至台東縣台東市, 全長共計60.19公里

台東吉林YH附近約不到500公尺的縣道197

縣道197, 南端入口(台11乙)路面由寬漸窄, 比較小條當然車流量也比較少, 路況還不錯, 景觀以山景為主, 途中可以到利吉小黃山、月世界看看天然景觀, 到羊肉爐的地方還可以還可以看整個台東市(夜間即是看夜景的地方), 還有農場、大草坪...

台東縣道197沿途都是銀合歡

縣道197約56.5K處, 西邊是遠眺整個台東市和遠遠的中央山脈的好地方, 56.5K東邊的草原, 往草原走去可欣賞都蘭灣及都蘭山的美景, 站在海岸線的稜線, 看著冬天特有灰藍的太平洋及峰峰相疊的海岸山脈, 我想這就是東海岸特有迷人的地方...

新的望月坡, 朝南宮前的空地山坡草地 (進去約300公尺) 白夜觀景都佳

新望月坡看中華大橋

縣道197接近48K的觀景平台是觀賞台灣東部最長的河流卑南溪的好地點, 海岸山脈的惡地地形及遠方的中央山脈, 加上琬延的的卑南溪沖刷出肥沃的田地... 落日在山的方向, 雲霞在海的方向, 曠廣的河床呼應那默默的天 .....。生活與卑南溪習習相關的台東人, 對卑南溪總有特別的情感 .....

57.5K土地公廟, 視野極佳, 可觀賞台東市

縣道197除了有美景可看, 巒山布農族的部落也是一大特色喔！傳統的石板牆, 石頭剛刻出的傳說故事 "各部落入口的勇士圖騰" ,再加上以射劍傳說為構思的路燈, 真是處處用心!

九伯的左邊小路下去可以看到可愛羊兒, 買幾隻回去當天然除草機

縣道197上有著全台灣唯一碎石子鋪面公路, 長達14公里, 這可是全台唯一的喔! 延平鄉鸞山 37K到 關山鎮寶華山 23K路段, 約因為地形奇特、地層不穩、地質鬆軟未鋪設柏油或水泥路面, 此段14公里的碎石路不建議騎機車或單車, 除非你體力好要挑戰練車, 不然都建議從 40K處左轉東34 到高台、鹿野、 紅葉 、台9線．

56.5K東邊的草原, 往草原走去可欣賞都蘭灣及都蘭山美景

接近48K的觀景平台是觀賞台灣東部最長河流卑南溪的好地點

台東縣道197 之一－海岸山脈的稜線

文章及相片：台東吉林青年旅舍（版權所有）
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台東真的是個很棒的地方, 縣道197非常值得來走走! 縣道197有台灣的紐西蘭之稱, 無論晴天或雨天真的都很美!

縣道197可看到中華大橋

一位多次環島的騎士朋友告訴我, 他很喜歡台東, 來過台東好多次, 走過好幾次漂亮群山的台9線,也走過好多次美麗海岸的台11線, 但當他走過這條台東知名的景觀道路－縣道197, 內心感動得掉下了眼淚...

很感動！ 因為知道...生命可以如此精采！

縣道197 南端起點

縣道197,這是一條很適合騎單車漫遊的路線 (但不包括14公里的碎石路...) 早晨最好! 建議晚上住在台東, 以便能早上7點出發, 光影效果最美, 在樹林裡和山間的負離子芬多精空氣最棒!( 超過8點後感覺遞減... ), 這裡也是看海上日出和賞月和看台東夜景的絕佳地點( 新望月坡 )!

台東吉林YH附近約不到500公尺的縣道197

這段長長的路, 一個人騎著車, 一路看著天和地, 沒有其他人和車, 如果幸運可在沿途看到一些不同的鳥飛過, 最有感覺 ~ 這要你自己來體會... (我拍了一些照片提供參考)

接近48K的觀景平台是觀賞台灣東部最長河流卑南溪的好地點

安平王城

全台灣獨一無二的國家歷史風景區－安平港，在城鄉共同努力之下，不到五年的時間，已將台南市推上國際舞台。

狗年主燈 台南燈會

安平港國家歷史風景區計劃可說是全面性的進行，其基礎在於台南市擁有全台灣五分之一的一級歷史古蹟，再加上一條絕對優於日本北海道小樽運河的台南運河。預期全長六公里的台南運河與港濱歷史公園將領先全台灣，成為都市水域觀光休閒的代表作。

安平古堡 國家一級古蹟

台南市政府訂96年為「文化觀光年」，除了在週末假日提供兩線觀光休閒公車；88路安平線往安平港與99路台江線往鹽田生態文化村之外，再加試辦安平港國家歷史風景區免費遊園專車。高鐵通車後的台南市接駁巴士搭配以上數條專車，則是讓台南市成為最熱門的一日遊觀光路線。

台南運河

觀光休閒公車旅遊套票全票60元，當日可不限次數搭乘任何台南市觀光休閒或市區公車，同時享受古蹟門票八折與台南美食九折優惠價。

觀光與接駁專車 台南市

台南公車站牌

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請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Bow Valley Parkway

請參考:美國阿拉斯加景觀 Alaska 鮭魚冰河 Salmon Glacier與魚溪 Fish Creek

蛻變中的台南運河

2006年才渡過80歲生日的台南運河，經過這幾年大力整頓，截流及清流的工作讓大部份污染源不再進入運河，兩側堤岸步道鋪設紅磚，花圃栽植草皮，晴空萬里之下，重新展現出運河寬廣而優美的景致．入夜之後，新安裝的藝術街燈則讓運河更顯得浪漫。

西艇碼頭

雖然運河河水目前仍然是灰色，不過在2007年清除運河河底的陳年汙泥後，整潔的水岸景觀自然可期．至於想要看到清澈的河水，則必須等到用戶接管徹底執行後才有可能，猜測至少要等個三五年吧！


運河步道

運河步道位於安平港與台南市政府之間一段，可算是一條最賞心悅目的健行或單車路線，這一段步道雖然只有短短的三公里，沿岸卻是精彩萬分，一路騎來可見造型特殊的西式別墅，傳統小吃美食，庭園咖啡，花圃與花廊間扶疏的花木，享受休閒的釣魚人，運動健身的慢跑家，祖孫倚著娃娃車散步，俊男美女來溜狗，河面還有划船選手努力的鍛鍊呢！

運河現代化

運河釣魚台

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